Ту-214 - пассажирский среднемагистральный

Самолет Ту-214 предназначен для перевозки пассажиров, является развитием самолета Ту-204 с увеличенной дальностью полета и взлетной массой. Самолет оснащен двигателями с высокой топливной эффективностью, что позволяет уменьшить прямые эксплуатационные расходы и сделать самолет наиболее экономичным в своем классе. В настоящее время освоен выпуск базовой машины и готовится производство самолета в следующих модификациях:

· Ту-214С - грузовой вариант с большой грузовой дверью;

· Ту-214-10 - вариант с двигателями PW-2240 фирмы «Пратт-Уитни»;

· Ту-214-20 - вариант с двигателями RB-211-534 производства компании «Роллс-Ройс»;

· Ту-214-20С - грузовой вариант с двигателями RB-211-534 производства компании «Роллс-Ройс»;

· Ту-214-24 - проект модификации самолета Ту-214 с силовой установкой, состоящей из двух двигателей «Роллс-Ройс» RB-211-534E4 тягой по 19950 кгс, и бортовым оборудованием западного производства;

· Ту-214-30 - модификация под двигатели НК-93 тягой по 18000 кгс с возможностью в перспективе установки двигателей НК-94 с переходом на сжиженный природный газ;

· Ту-214А - вариант самолета Ту-214 с двигателями фирмы «Роллс-Ройс», итальянским интерьером салона и отечественным бортовым оборудованием;

· Ту-214С3 - проект конвертируемого контейнерного грузового самолета. Обозначение «С3 - Си куб» произошло от трех английских слов, обозначающих основное применение самолета: cargo -грузовой, convertible - конвертируемый и containerized - контейнерный. Самолет в варианте для контейнерных перевозок может транспортировать до 26 контейнеров стандарта LD3-46. Конструкция самолета позволяет производить переоборудование в условиях и силами АТБ базового аэропорта с использованием штатного инструмента за время, не превышающее 4,5 часа. Самолет оснащен оборудованием для автоматического подъема на верхнюю палубу контейнеров типа LD3-46. Загрузка верхней палубы контейнерами производится автоматически через штатный люк заднего БГО, а далее через люк в полу пассажирского салона. Загрузка занимает не более получаса. Предусмотрена возможность поставки самолета с интерьером зарубежного производства и бортовым оборудованием фирмы «Эллайд Сигнал». Самолеты этого типа запущены в серийное производство на Казанском авиационном производственном объединении им. СП. Горбунова.

Модификация Ту-214С3 должна стать базовой для ряда модификаций типа Ту-214.

Основное преимущество самолета Ту-214С3 - высокая приспособляемость к меняющимся объемам пассажирских и грузовых перевозок в зависимости от трасс, времени года и требований авиакомпаний. Комплекс наземного оборудования обработки грузов для Ту-214С3 значительно проще в эксплуатации, чем наземное оборудование для классических «грузовиков». Применение контейнеров международного стандарта LD3-46 существенно расширяет возможности самолета. Проект самолета получил серебряную медаль на выстав¬ке идей «Эврика-93» в Брюсселе.

Разработана также модификация Ту-214Д с тремя дополнительными баками, которые позволяют увеличить дальность полета самолета до 9000 км.

Практически один и тот же самолет может использоваться для пассажирских, грузовых и грузопассажирских перевозок с применением стандартных международных грузовых контейнеров LD3-46. Число пассажирских мест определяется потребностями заказчика или данного вида перевозки. В процессе переоборудования снимаются кресла и на их месте устанавливаются контейнеры. При этом интерьер салона не затрагивается.

Модификации Ту-214С3, Ту-214А и Ту-214С разработаны Казанским КБ (ККБ) при финансовой поддержке фонда НИОКР.

Размеры самолета: длина - 46 м, размах крыла - 42 м, площадь крыла -184 м2, высота - 13,9 м, поперечное сечение фюзеляжа - 3,8x4,1 м. Размеры салона: длина -31м, ширина - до 3,5 м, высота - до 2,2 м.

Число мест экипажа - 2-4, пассажиров - 212-214 при шаге кресел 810 мм.

Компоновка Ту-214 предлагается в следующих вариантах: туристический (на 210 мест), трехклассный (на 170 мест) и двухклассный (на 164 или 182 места, в зависимости от степени комфорта).

Во второй половине 1994 г. на Казанском авиационном заводе запущена в производство первая серия самолетов Ту-214. К настоящему времени произведено 10 самолетов Ту-214 (пять машин создано и передано в авиакомпанию «Дальавиа», три - по заказу Государственной транспортной авиакомпании (ГТК) «Россия», одна - в авиакомпанию «Красноярские авиалинии», одна - в авиакомпанию «Трансаэро»). На сегодняшний день сформирован портфель заказов до 2010 г.

Конструкция. Самолет представляет собой модификацию Ту-204. Фюзеляж Ту-214 значительно отличается от фюзеляжа Ту-204. Увеличены габариты багажных отсеков и багажных люков под контейнеры международного типа LD3-46. При сохранении внешних размеров была разработана и испытана новая конструкция полов с меньшей высотой. Ту-214 имеет 3 входные двери. На самолете установлено модифицированное усиленное шасси. Применены модифицированные колеса с увеличенной энергоемкостью. Используются шины фирмы «Мишлен». Масса крыла возросла по сравнению с базовым вариантом на 3%, а его несущие свойства увеличены на 7,5%.

Система управления самолетом отличается многократным резервированием и имеет 4 контура. На Ту-214 установлена автоматическая система штурвального управления (АСШУ).

В ближайшей перспективе планируется заменить отечественную ВСУ типа ТА-12А, не удовлетворяющую условиям сертификата ETOpS, на ВСУ 331-200ER разработки фирмы «Эллайд Сигнал».

Установлен дополнительный топливный бак.

Хронология. Начало внедрения в серийное производство - 1994 г. Первый полет первого серийного самолета - 21 марта 1996 г. В марте 1997 г. получен сертификат на самолет со взлетной массой до 103 т, в 1998 г. начались сертификационные испытания самолета Ту-214 с увеличенной взлетной массой 110,75 т.

Авиалайнер сертифицирован по новым авиационным правилам АП-25, которые гармонизированы с европейскими (JAR-25) и американскими (FAR-25). То, что разработчикам удалось решить проблему шума, является гарантией успеха данных машин прежде всего у российских авиаперевозчиков, работающих на международных линиях

Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокими топливной экономичностью и уровнем комфорта, отличающиеся конкурентной стоимостью производства, поставки и эксплуатации от зарубежных аналогов. Авиалайнер Ту-214 был создан на основе Ту-204-100. От своего «родителя» эта машина отличается прежде всего увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой. Ту-214 - это полноценный среднемагистральный самолет, который придет на смену «рабочей лошадке» российской гражданской авиации-лайнеру Ту-154

Ту-214 - среднемагистральный самолет - был задуман как целое семейство самолетов, включающее в себя пассажирские, грузовые, грузопассажирские и быстро конвертируемые варианты. Самолет полностью соответствует российским и европейским нормам летной годности, отличается низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низкими уровнями шума, малым расходом топлива

компоненты для косметики купить Оформление водушными шарами свадеб стратегический план продаж страховых продуктов читайте здесь стоматология на позняках - свежая информация у нас на сайте модернизация лифтов - подробное описание . аренда электростанции 100 квт