Ту-214 - пассажирский среднемагистральный

Самолет Ту-214 предназначен для перевозки пассажиров, является развитием самолета Ту-204 с увеличенной дальностью полета и взлетной массой. Самолет оснащен двигателями с высокой топливной эффективностью, что позволяет уменьшить прямые эксплуатационные расходы и сделать самолет наиболее экономичным в своем классе. В настоящее время освоен выпуск базовой машины и готовится производство самолета в следующих модификациях:

· Ту-214С - грузовой вариант с большой грузовой дверью;

· Ту-214-10 - вариант с двигателями PW-2240 фирмы «Пратт-Уитни»;

· Ту-214-20 - вариант с двигателями RB-211-534 производства компании «Роллс-Ройс»;

· Ту-214-20С - грузовой вариант с двигателями RB-211-534 производства компании «Роллс-Ройс»;

· Ту-214-24 - проект модификации самолета Ту-214 с силовой установкой, состоящей из двух двигателей «Роллс-Ройс» RB-211-534E4 тягой по 19950 кгс, и бортовым оборудованием западного производства;

· Ту-214-30 - модификация под двигатели НК-93 тягой по 18000 кгс с возможностью в перспективе установки двигателей НК-94 с переходом на сжиженный природный газ;

· Ту-214А - вариант самолета Ту-214 с двигателями фирмы «Роллс-Ройс», итальянским интерьером салона и отечественным бортовым оборудованием;

· Ту-214С3 - проект конвертируемого контейнерного грузового самолета. Обозначение «С3 - Си куб» произошло от трех английских слов, обозначающих основное применение самолета: cargo -грузовой, convertible - конвертируемый и containerized - контейнерный. Самолет в варианте для контейнерных перевозок может транспортировать до 26 контейнеров стандарта LD3-46. Конструкция самолета позволяет производить переоборудование в условиях и силами АТБ базового аэропорта с использованием штатного инструмента за время, не превышающее 4,5 часа. Самолет оснащен оборудованием для автоматического подъема на верхнюю палубу контейнеров типа LD3-46. Загрузка верхней палубы контейнерами производится автоматически через штатный люк заднего БГО, а далее через люк в полу пассажирского салона. Загрузка занимает не более получаса. Предусмотрена возможность поставки самолета с интерьером зарубежного производства и бортовым оборудованием фирмы «Эллайд Сигнал». Самолеты этого типа запущены в серийное производство на Казанском авиационном производственном объединении им. СП. Горбунова.

Модификация Ту-214С3 должна стать базовой для ряда модификаций типа Ту-214.

Основное преимущество самолета Ту-214С3 - высокая приспособляемость к меняющимся объемам пассажирских и грузовых перевозок в зависимости от трасс, времени года и требований авиакомпаний. Комплекс наземного оборудования обработки грузов для Ту-214С3 значительно проще в эксплуатации, чем наземное оборудование для классических «грузовиков». Применение контейнеров международного стандарта LD3-46 существенно расширяет возможности самолета. Проект самолета получил серебряную медаль на выстав¬ке идей «Эврика-93» в Брюсселе.

Разработана также модификация Ту-214Д с тремя дополнительными баками, которые позволяют увеличить дальность полета самолета до 9000 км.

Практически один и тот же самолет может использоваться для пассажирских, грузовых и грузопассажирских перевозок с применением стандартных международных грузовых контейнеров LD3-46. Число пассажирских мест определяется потребностями заказчика или данного вида перевозки. В процессе переоборудования снимаются кресла и на их месте устанавливаются контейнеры. При этом интерьер салона не затрагивается.

Модификации Ту-214С3, Ту-214А и Ту-214С разработаны Казанским КБ (ККБ) при финансовой поддержке фонда НИОКР.

Размеры самолета: длина - 46 м, размах крыла - 42 м, площадь крыла -184 м2, высота - 13,9 м, поперечное сечение фюзеляжа - 3,8x4,1 м. Размеры салона: длина -31м, ширина - до 3,5 м, высота - до 2,2 м.

Число мест экипажа - 2-4, пассажиров - 212-214 при шаге кресел 810 мм.

Компоновка Ту-214 предлагается в следующих вариантах: туристический (на 210 мест), трехклассный (на 170 мест) и двухклассный (на 164 или 182 места, в зависимости от степени комфорта).

Во второй половине 1994 г. на Казанском авиационном заводе запущена в производство первая серия самолетов Ту-214. К настоящему времени произведено 10 самолетов Ту-214 (пять машин создано и передано в авиакомпанию «Дальавиа», три - по заказу Государственной транспортной авиакомпании (ГТК) «Россия», одна - в авиакомпанию «Красноярские авиалинии», одна - в авиакомпанию «Трансаэро»). На сегодняшний день сформирован портфель заказов до 2010 г.

Конструкция. Самолет представляет собой модификацию Ту-204. Фюзеляж Ту-214 значительно отличается от фюзеляжа Ту-204. Увеличены габариты багажных отсеков и багажных люков под контейнеры международного типа LD3-46. При сохранении внешних размеров была разработана и испытана новая конструкция полов с меньшей высотой. Ту-214 имеет 3 входные двери. На самолете установлено модифицированное усиленное шасси. Применены модифицированные колеса с увеличенной энергоемкостью. Используются шины фирмы «Мишлен». Масса крыла возросла по сравнению с базовым вариантом на 3%, а его несущие свойства увеличены на 7,5%.

Система управления самолетом отличается многократным резервированием и имеет 4 контура. На Ту-214 установлена автоматическая система штурвального управления (АСШУ).

В ближайшей перспективе планируется заменить отечественную ВСУ типа ТА-12А, не удовлетворяющую условиям сертификата ETOpS, на ВСУ 331-200ER разработки фирмы «Эллайд Сигнал».

Установлен дополнительный топливный бак.

Хронология. Начало внедрения в серийное производство - 1994 г. Первый полет первого серийного самолета - 21 марта 1996 г. В марте 1997 г. получен сертификат на самолет со взлетной массой до 103 т, в 1998 г. начались сертификационные испытания самолета Ту-214 с увеличенной взлетной массой 110,75 т.

Авиалайнер сертифицирован по новым авиационным правилам АП-25, которые гармонизированы с европейскими (JAR-25) и американскими (FAR-25). То, что разработчикам удалось решить проблему шума, является гарантией успеха данных машин прежде всего у российских авиаперевозчиков, работающих на международных линиях

Самолеты Ту-214 - это современные эффективные магистральные узкофюзеляжные двухдвигательные самолеты с высокими топливной экономичностью и уровнем комфорта, отличающиеся конкурентной стоимостью производства, поставки и эксплуатации от зарубежных аналогов. Авиалайнер Ту-214 был создан на основе Ту-204-100. От своего «родителя» эта машина отличается прежде всего увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой. Ту-214 - это полноценный среднемагистральный самолет, который придет на смену «рабочей лошадке» российской гражданской авиации-лайнеру Ту-154

Ту-214 - среднемагистральный самолет - был задуман как целое семейство самолетов, включающее в себя пассажирские, грузовые, грузопассажирские и быстро конвертируемые варианты. Самолет полностью соответствует российским и европейским нормам летной годности, отличается низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низкими уровнями шума, малым расходом топлива

купить бахилы оптом